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淮安加快高铁时代步伐我市境内铁路建设拆迁进度居首位

发布时间:2021-01-07 21:36:40 阅读: 来源:冲击器厂家

摘要: 随着淮安近年来高铁建设规划的不断加快,市区境内的拆迁工作也是如火如荼的展开着。那么,在淮安的铁路建设拆迁进度达到了什么样的程度呢,未来你家会在拆迁范围内吗?

随着淮安近年来高铁建设规划的不断加快,市区境内的拆迁工作也是如火如荼的展开着。那么,在淮安的铁路建设拆迁进度达到了什么样的程度呢,未来你家会在拆迁范围内吗?

淮安铁路建设进度:

连淮扬镇和徐宿淮盐铁路,在我市境内共164.4公里途经涟水县、淮阴区、开发区、淮安区、生态新城五个县区共26个乡镇(办事处)

两条铁路共涉及房屋拆迁2014户,企业拆迁12户,红线用地6043亩。目前我市境内的征拆工作已经全部完成,分别比省定目标时间提前5个月和4个月。两条铁路全部实现无障碍施工,前三季度累计完成投资32.3亿元,完成全年计划的129.2%,预计全年完成投资40亿元。

建章立制,创新淮安征拆模式

两条铁路几乎同时开工建设,是我市铁路建设史上的第一次。开工之前,我市制定出台《淮安市铁路建设征地拆迁指导意见(试行)》,对拆迁范围、工作流程、资金管理等方面进行全面解读,规范各县区依法合规开展征地拆迁工作。创新工作流程,委托专业评估公司,采用边放线、边入户调查的方式,五方签字确认,既提高了工作效率,避免违搭违建和暗箱操作,又保证了调查的数据真实准确。我市征拆摸底工作一次性通过建设单位的确认验收,征地拆迁调查、红线放设工作模式得到了国家铁总、省铁路办、上海铁路局的充分肯定。

规范管理,完善征拆保障体制

明确各县区征地拆迁补偿标准,切实做到“一个征拆、一个标准、一把尺子、一本铁账”。坚持“阳光拆迁”、“亮低征收”,拆迁政策、丈量结果、算账过程、评估结果等全部公开透明。根据“总额控制、统筹管理、规范使用、加强监督”的原则,依据拆迁工作进度统筹分配,及时下拨征地拆迁资金,严格执行“一户一卡”制度,保证群众拆迁资金一站式发放。定期对征拆资金的专款专用、审批流程、资金拨付等情况进行专项检查,确保无资金截留、挤占、挪用现象。加强宣传引导,通过报纸、电视、网络等媒体,及时发布征拆信息,有力推动全线征拆工作的开展。

强化监督,创建路地共建廉政模式

铁路工程是省重大项目、我市的重点项目,征地拆迁资金量大,我市始终扎牢制度的笼子,坚持“工程优质、人员过硬”。坚持集中审议,完善“一户一档”征迁资料,确保征迁手续完善、财务清楚、资料完成。规范交办流程,市铁路办与县区、施工单位建立良好的沟通机制,问题矛盾第一时间得到处理。加强廉政教育,筑牢每位党员的先锋意识、廉洁意识。

另:作为淮河出海航道(红山头—京杭运河段)航道整治工程的一部分宁连一级公路灌溉总渠大桥将拆除重建

目前,该桥改建合同已签订

据悉,淮河出海航道(红山头~京杭运河段)航道整治工程宁连一级公路灌溉总渠大桥改建工程,计划于本月正式开工建设,工程内容主要包括老桥拆除、新桥主桥工程、引桥工程、接线工程等,由江苏舜通路桥工程有限公司承建,合同金额4059万元,计划工期24个月。

由于工程位于宁连一级公路上,施工将对沿路交通产生一定影响。不过,大家不用担心

工程相关负责人表示

“这座大桥共有两幅,我们计划逐个施工以保证过往车辆通行。也就是说,先拆除一幅桥,留下另一幅桥通行。待先拆的建好后,再拆另一幅。”

所以,施工期间该路段仍可通行!

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